A Trip Nautika é especialista em serviços náuticos, atendendo navegadores de Capitólio com a qualidade de quem tem 28 anos de mercado.
A manutenção preventiva do bote inflável em Capitólio é simples: lavar com água doce depois do uso, secar à sombra, conferir a pressão e revisar válvulas e costuras uma vez por temporada. A Trip Nautika faz essa revisão na oficina de Porto Belo — SC desde 1998, com avaliação gratuita. O bote chega por transportadora, inteiro. Flutuador reformado ou fabricado sai com 18 meses de garantia.
| Empresa | Trip Nautika — fábrica e oficina de infláveis, fundada em 1998 (28 anos) |
|---|---|
| Oficina | Av. Gov. Celso Ramos, 25 — Vila Nova, Porto Belo — SC |
| Como atende Capitólio | Por transportadora até Porto Belo — SC. O bote viaja inteiro, casco e flutuador juntos, sem desmontar nada. Não temos filial em Capitólio. |
| Materiais | PVC — especialidade, inclusive fabricação de flutuador novo · Hypalon — reparos pontuais |
| Serviços | Reparo de furo e rasgo · troca de válvula · recolagem de costura · troca de tubo · flutuador novo sob medida · casco de fibra, gelcoat e pintura PU · mecânica de motor de popa |
| Prazo | Reparo simples: mesmo dia. Serviços maiores: 3 a 7 dias úteis após a aprovação |
| Garantia | 18 meses em flutuador reformado ou fabricado pela Trip Nautika |
| Orçamento | Avaliação gratuita; o orçamento sai antes de qualquer serviço |
| Contato | WhatsApp (47) 99275-2231 · tripnautika@hotmail.com |
Veja o padrão de qualidade que entregamos para nossos clientes em todo o Brasil
Se você está em Capitólio, sabe que a segurança no mar é fundamental. Nossa equipe realiza Manutenção de Botes Infláveis utilizando técnicas de vulcanização e colagem estrutural com materiais de alta performance (PVC e Hypalon).
Conserto de furos, rasgos e descolamentos em Capitólio. Utilizamos solda fria e quente para máxima durabilidade.
Manutenção em fibra de vidro, pintura em PU e gelcoat para botes semirrígidos na região de Capitólio.
Fabricação de novos flutuadores sob medida para qualquer marca de bote inflável.
Depende do dano: tamponar um furo é serviço de bancada, trocar um tubo inteiro é fabricação sob medida. A avaliação é gratuita e o orçamento sai antes de qualquer serviço. As faixas por tipo de serviço estão em quanto custa reformar um bote inflável.
Muda a cola, o tecido e o preço. A Trip Nautika é especialista em PVC, inclusive na fabricação de flutuador novo; em Hypalon fazemos reparos pontuais. Como identificar o material do seu bote está em PVC ou Hypalon.
Se o casco e a estrutura estão sadios, reformar o flutuador custa bem menos que um bote novo e devolve o equipamento com 18 meses de garantia. Quando o tecido já perdeu o revestimento em toda a extensão, o caminho é fabricar um flutuador novo sob medida em vez de remendar.
Uma revisão por temporada resolve a maioria dos casos: pressão, válvulas, costuras e pontos de colagem. Bote guardado inflado no sol, ou lavado só com água salgada, envelhece mais rápido e pede revisão antes.
A oficina fica em Porto Belo — SC e não temos filial em Capitólio. O bote viaja inteiro por transportadora, casco e flutuador juntos, sem você desmontar nada. Avaliamos, enviamos o orçamento e só então executamos. O frete de ida e volta entra na conta, então o envio compensa em serviço de maior valor — troca de tubo, reforma completa ou flutuador novo sob medida. Navegação local em represa de Furnas (agua doce).
Envie uma foto do seu bote em Capitólio e receba um diagnóstico rápido.
FALAR COM ESPECIALISTA AGORAVale deixar claro logo de saída: nossa oficina fica em Porto Belo, Santa Catarina, e não temos filial em Capitólio. Para atender MG, o serviço é feito com envio até SC — e é assim que atendemos clientes de fora do Sul há anos.
O bote viaja inteiro por transportadora — casco e flutuador seguem juntos, do jeito que estão, sem você precisar desmontar nada. Desse trecho o trajeto é mais longo e costuma ter uma baldeação no caminho. Some o tempo de transporte ao prazo de oficina quando for marcar a data — principalmente se o barco precisa estar pronto para uma data fixa.
Casco e flutuador vão juntos por transportadora. A gente orienta o que conferir antes de despachar e como proteger o material para a viagem.
Chegando aqui, a embarcação é avaliada e o orçamento é confirmado antes de qualquer serviço. Nada começa sem o seu aceite.
O bote retorna reformado e testado sob pressão, com 18 meses de garantia no flutuador, pronto para voltar à água.
O frete de ida e volta e o prazo de transporte são combinados e informados no orçamento, antes de você decidir qualquer coisa. Assim você compara o custo total — serviço mais transporte — e não só o preço da mão de obra.