Conserto de Barco Inflável em Cabo Frio

Quanto custa consertar um bote inflável?

Depende do dano: tamponar um furo é serviço de bancada, trocar um tubo inteiro é fabricação sob medida. A avaliação é gratuita e o orçamento sai antes de qualquer serviço. As faixas por tipo de serviço estão em quanto custa reformar um bote inflável.

Meu bote é de PVC ou de Hypalon? Muda alguma coisa?

Muda a cola, o tecido e o preço. A Trip Nautika é especialista em PVC, inclusive na fabricação de flutuador novo; em Hypalon fazemos reparos pontuais. Como identificar o material do seu bote está em PVC ou Hypalon.

Vale a pena reformar ou é melhor comprar outro?

Se o casco e a estrutura estão sadios, reformar o flutuador custa bem menos que um bote novo e devolve o equipamento com 18 meses de garantia. Quando o tecido já perdeu o revestimento em toda a extensão, o caminho é fabricar um flutuador novo sob medida em vez de remendar.

Vocês trocam o tubo de barco de qualquer marca?

Sim. Fabricamos flutuador e tubo sob medida para qualquer marca de barco inflável ou semirrígido, a partir das medidas do casco. A Trip Nautika é fábrica, não só oficina — por isso o tubo sai no formato exato do seu barco, e não adaptado.

Como funciona o serviço para quem está em

A oficina fica em Porto Belo — SC e não temos filial em Cabo Frio. O bote viaja inteiro por transportadora, casco e flutuador juntos, sem você desmontar nada. Avaliamos, enviamos o orçamento e só então executamos. O frete de ida e volta entra na conta, então o envio compensa em serviço de maior valor — troca de tubo, reforma completa ou flutuador novo sob medida. Navegação local em canal, lagoa e mar aberto.